Kako dekarbonizirati promet u Hrvatskoj?

Emisije štetnih plinova iz sektora prometa kontinuirano rastu, a EU ulaže velike napore kako bi se smanjile emisije iz ovog sektora. Sektor prometa je u EU u 2019. godini bio je odgovoran za 1/4 emisija CO2.

Udio obnovljivih izvora energije u 2022. godini u sektoru prometa, na razini EU bio je 9,6 %. Europska unija postavila je cilj kojim se želi do 2030. godine postići udio obnovljivih izvora u prometu od 29 %.

Donesenim Nacrtom ažuriranog Integriranog nacionalnog energetskog i klimatskog plana Hrvatske, do 2030. godine želi se ostvariti udio obnovljivih izvora u prometu od 21,6 %.

Međutim, Hrvatska se nalazi pred velikim izazovom. Pitanje je kako s trenutnog udjela od 2,4 % doći do zakonski minimalnih 21,6 % do 2030. godine? Jedna od mogućnosti je primjena zrelih tehnologija koje imaju velike šanse biti primijenjene. Iz ove točke gledišta, elektromobilnost predstavlja zreliju tehnologiju.

Izgradnjom infrastrukture za punjenje vozila omogućilo bi prometovanje 70 tisuća električnih vozila.

Poticanjem investicija u segmentu infrastrukture za punjenje vozila koja stoji 150 milijuna eura, do 2030. godine može se omogućiti prometovanje čak 70 tisuća električnih vozila. To čini 5 % udjela u ukupnom broju vozila. Osim toga, doprinosi nominalno skoro 20 % udjela OIE u ukupnoj finalnoj potrošnji.

Izgradnja bolje infrastrukture za alternativna goriva ima dva glavna benefita:

Plan za strateški razvoj prometne infrastrukture ima kao prioritete klimatske ciljeve:

Ključne korake u dekarbonizaciji prometa u Hrvatskoj čini:

Izvor:
Financije.hr (Objavljeno: 10. travnja 2024.)